Liebe Forumsbenutzer

ich hatte ja anfangs grosse Probleme mit der Elektrik in meinem Frontera. Jedesmal wenn ein Hänger angehängt wurde, verlor die Batterie gewaltig an Saft. Es hat sich mittlerweile herausgestellt, dass die werkseitig eingebaute 13-Pol Dose nicht richtig verkabelt war. Sobald ich den 7-Pol Adapter eingesteckt habe, funktionierte zwar alles, aber ein enormer Stromverlust enstand dafür. Die werkseitige Verkabelung wurde nachträglich geändert und nun funktioniert die Sache. Da dies in Luton verkabelt wurde, könnte es sein, dass andere Fronti's ein ähnliches Problem haben. Sucht nicht lange, sondern teilt einfach mit, dass die Verkabelung falsch sei. Opel müsste dies inzwischen irgendwo gespeichert haben. Dies gilt jedoch nur, wenn man den Original Opel-7 Pol Adapter verwendet.

Gruss
Ardiles

Hallo Ardiles
Das stimmt,ich Wohne hier dierekt an der Reithalle und da ist jedes Wochenende Auto und H?ngerschau Ich habe mal nachgefragt bei den 4x4Opelfahrern und die haben best?tigt das der Orginaladapter nicht geht,haben sich alle den Adapter bei uns f?r 8? im Marktkauf besorgt und es l?uft prima so-laut aussage von den Opel 4x4 Fahrern.InDiesem Sinne....

Hi Ardiles,
Gott sei Dank hab ich diese Probleme nicht. Aber daf?r ein anderes. Ich fahre ja recht viel Offroad und immer wieder wird die Steckdose dabei demoliert. Hab schon dran gedacht sie in/auf der Kofferraumklappe zu montieren ? ?
Ist ja wirklich l?stig - kaum ist man von der Strasse runter ist die Steckdose weg

Liebe Gr??e Gerhard

Hallo!
Ich habe eigentlich keine Probleme mit der Dose,habe aber allerdings auch keinen Originaladapter ,sondern von ATU-der war einfach billiger.Mal sehen wie es ist ,wenn ich den WoWa dranh?nge aber wie gesagt mit Pkw-Anh?nger nichts aufgefallen.
Noch kurz zu Gerhard:
Ich habe mir auch schon Gedanken gemacht,wo man die Steckdose unterbringen kann.Ich bin mal so als Off-Road -Anf?nger ein bischen im Gel?nde rumgefahren und da hat sich gleich die Steckdose rumgebogen.Die habe ich dann nat?rlich ganz einfach wieder gerade gebogen,allerdings mit der Vermutung,da? ich das nicht oft machen kann,denn dann bricht bestimmt das Blech weg.Aber auf die Kofferhaube schrauben.....??....

Hi Freunde,
Gestern wars wieder mal soweit. Ich hab meinen Artgerecht gehaltenen Fronti wieder mal auf die Weide rausgelassen .
Die ist wie Ihr ja wi?t nicht so wie ein Aldi-Parkplatz.
Nat?rlich war auch eine kleine Grube zu durchfahren und dabei hab ich endg?ltig die Steckdose ohne mein Zutun demontiert.
Jetzt hab ich genug ! Werde mal schauen ob ich ein "Aufputzdose" im Zubeh?rhandel bekomme.
Werde Euch berichten was und wo und wie. . . .
Liebe Gr??e Gerhard

Hallo Gerhard,
ich habe mir beim ersten Karenz - Ausflug auch die Steckdose abgerissen.
Als ich wieder in der Heimat war, habe ich sie kurzer Hand samt Halteblech oben auf die AHK geschweisst.
Jetzt reisst sie bestimmt nicht mehr ab.
Ein Bild davon werde ich demn?chst hier ver?ffentlichen.
Gruss Yankee

tach
sowas in der art hab ich auch schon ?berlegt, oder anbohren und festschrauben oder ?hnliches, jedoch frag ich mich wie der t?v das sieht..
wie wars bei dir yankee, mit dem geschwei?ten, hatt der t?v da was zu meckern gehabt?

Hallo Daniano,

also ich hab es einfach oben auf die AHK geschweisst.
Der T?V hat bisher nichts zu meckern gehabt, warum auch

tja, ich hab da so meine bedenken, wollte das auch schon anschwei?en oder die dose auf eine selbsgebogene halterung aus niroblech und diese dann mit vier schrauben an das unter die sto?stange geschraubten vierkantstahlrohr tr?ger wo die ahk dran ist anschrauben, d.h. vier 5mm bohrungen in das viekantstahlrohr bohren, m6 gewinde schneiden und das blech mit der dose dranschrauben, mein vater r?t mir ab, in tragende teile l?cher zu bohren oder dran herumzuschwei?en, soll ichs nun schwei?en oder bohrn? habs nun erstmal mit kabelbinder hochgebunden, so das esc nicht st?rt...